9月4日，交通运输部专题调研台州交通服务乡村片区组团发展工作。省、市交通运输部门及天台、临海政府有关领导参加调研。

调研组一行深入天台县桐柏驿站、赤城街道塔后片区、街头镇后岸片区以及临海市江南·溪望谷等点位，实地考察“四好农村路”建设、城乡公交客运等助力农村片区组团发展的生动实践，并在临海召开座谈会，听取台州市、天台县和临海市的专题汇报。

调研组对台州交通助力乡村片区组团发展的创新实践和显著成效给予充分肯定和高度评价，一致认为台州经验做法为全国交通服务乡村振兴提供了重要借鉴。

近年来，台州充分发挥交通的先行带动作用，围绕“强城”“兴村”“融合”，坚持干线“主动脉”成网与农村“毛细血管”疏通双轨并行，走出了一条“路通片区兴、路畅百姓富”的特色发展之路。全市已创成“四好农村路”全国示范县4个、省级示范县7个，获评全省首批“四好农村路”建设市域优秀单位。

一、强化顶层设计，推动规划协同引领

率先突破“村村通”点状思维，确立“片区协同、网络发展”新理念，编制全省首个交通风景道和山海公路规划，系统构建“1+9+X”三级路网体系。推动交通规划与国土空间、产业、文旅、村庄规划深度融合，实现“多规合一”，强化跨部门协同和差异化布局，形成契合片区实际的路网结构。

二、围绕产业发展，推进公路建养创新

近5年投入超50亿元，乡镇通三级公路比例达90.6%，行政村通双车道比例达89.8%。打造“公路+产业”融合模式，有力支撑仙居杨梅、临海茶旅等产业发展和农民增收。创新“极简农村路”技术和分级分类养护机制，形成“富养”“简养”模式，农村公路优良路率达94.4%，位居全省第二。

三、创新运输服务，畅通城乡要素流动

作为全省唯一城乡公交客运组团式发展试点，构建“三网融合”微循环体系，开创“天仙驾临”跨县域旅游快线，串联三大5A级景区。构建“一点多能”微枢纽和县乡村三级物流体系，客货邮深度融合发展，推行“一县一策”差异化服务，农村配送成本降至1元/单以下，时效提升50%，有效破解乡村运输难题，助力共同富裕。