3月31日至4月1日，省交通运输厅和省发展改革委在黄岩联合召开637国道黄岩院桥至北洋段工程可行性研究报告评审会，省、市、区相关单位领导、代表及特邀专家参加会议。

637国道黄岩院桥至北洋段工程起点位于在建的甬台温高速院桥互通连接线与G104国道交叉处，利用一段现状104国道线位共线至海门村处，途经高桥街道、西城街道、澄江街道、头陀镇，终点位于北洋镇康山村以北与104国道交叉。路线全长约22.3公里，估算总投资54.7亿元。项目建成后，将进一步完善台州市“九纵八横一联”和黄岩区“五纵五横”的公路网布局，支撑台州湾科创走廊能级提升，串联黄岩主城区西部重点发展轴以及新规划院沙高产业园区，为全域发展打开新空间。此外，该项目对于促进沿线旅游资源开发、区域协调发展以及加速台州地区与周边城市的互联互通进程等都具有重要意义。

3月31日，与会代表及专家对该项目主要点位进行现场踏勘，并针对637国道台州段线位论证补充报告开展评审。在听取汇报后，5位专家结合踏勘实际及资料审阅情况，充分讨论，最终认为经调整的线位方案基本可行。

4月1日，与会代表及专家听取了编制单位台州市交通勘察设计院有限公司对《工可报告》的介绍，咨询单位浙江公路水运工程咨询集团有限公司的评估报告介绍，并围绕项目建设必要性、建设方案、资金投入、效益分析等关键，进行深入探讨和研究。经充分论证，会议认为该《工可报告》文本格式规范、内容详实、方案合理，基本满足国家发展改革委颁《通用大纲》及交通运输部颁《编制办法》的相关要求，一致同意通过工可评审。

此次工程可行性研究评审会的顺利召开，标志着637国道黄岩院桥至北洋段项目的前期工作取得阶段性进展。下一步，黄岩区交通运输部门将继续以省、市、区重大项目谋划部署为指引，树立“拼抢意识”，强化跨部门协同，全力打通用地预审、规划选址等后续环节，为项目早日开工创造有利条件。