在交通路网中，“桥头跳”作为典型路面病害，不仅影响行车舒适性，更对道路使用寿命构成威胁。为回应群众关切，黄岩区公路与运输管理中心紧扣综合交通提级扩容工作要求，积极开展“桥头跳”专项问题整治，通过主动排查与精准施治，将养护及预防工作做细做实，全力打造安全舒适的出行环境。

一是重点路段排查。此次行动聚焦G104京岚线、S321椒武线、璜合线等重点路段，针对软土地基沉降、重载交通影响及周边辅道施工次生效应等成因，组织开展全路段勘察。通过全面摸排，系统分析路桥衔接处的沉降数据，精准定位 21处跳车点位，为制定“一桥一策”治理方案提供科学依据。

二是施工全程规划。本次施工全程坚持路桥衔接与病害处置同步进行，以轻质材料垫高等技术手段为主、基础病害处置为辅，针对沉降差异超限等关键点位，采用铣刨、摊铺等成熟工艺，确保路桥衔接处的位置差控制在规范标准内，同时将路面开裂、坑洞等纳入统一修复范围，精准弥补道路短板，力争实现“发现一座，治理一座，达标一座”的长期治理目标。为最大限度减少施工影响，采取“错峰作业+分段施工”模式，避开早晚高峰时段，利用夜间车流低谷加快施工进度。一季度以来，已超额320%完成前溪头桥等21处“桥头跳”问题整治，工期较计划缩短20%。

下阶段，黄岩区公路与运输管理中心将继续优化全区桥梁及路网档案数字化建设，进一步完善“发现即整治”响应机制，推动道路管养向“精细化、智能化、预防性”转型，积极营造路畅民安好环境。