3月18日，玉环疏港隧道（左幅）开启隧道路面白改黑沥青摊铺施工，并在一天内顺利完成了摊铺施工并开放通车。

值得关注的是，此路段施工应用了“NovaPave超粘精罩面”这项新材料新工艺，无需将原有水泥路面共振破碎，而是通过对原水泥路面进行1cm精细化铣刨处理，再直接加铺2cmNovaPave超粘精罩面沥青混合料，在不影响隧道标高的同时，还能大大节约施工时间和成本，减少施工扬尘。相较于采用了传统施工工艺实施的疏港隧道（右幅），左幅隧道的全封闭施工时间直接从35天减少至2天，大大降低了隧道路面养护施工对交通的影响，施工成本也降低了一半。

据悉，该材料于2023年9月首次被引入至玉环市的公路养护工程中开展试点，经过实践验证成效突出。下阶段玉环市交通运输局公路运输与管理中心将结合试点经验，继续将该材料推广应用到养护工程当中，推进公路养护工程降本增效。