2024年“五一”圆满落幕，沿海高速所辖路段出入口车流量为72.30万辆次，同比增长2.73%，日均出入口车流量14.46万辆次，五一当天峰值流量18.23万辆次。主线共通行车辆23.3万辆，日均流量达4.7万辆，为日常流量的4倍，与2023年同期基本持平，较2019年同期上升78.3%。

“五一”期间，沿海高速路网整体流量呈现“前高后缓、中高位运行”态势，自4月30日中午起，主线流量显著上升，5月1日当天，迎来流量峰值6.6万辆。

保稳保畅保通，运行管控重部署

“五一”前夕，针对本次假期群众出行的新形势新特点，召开“一路多方”保畅部署会，总结以往假期安全保畅经验，分析存在的问题，研究解决对策；预测五一期间车流高峰，制定相应的应急预案；开展节前安全教育和隐患排查，对人员排班、物资储备、应急预案、消防器材设施、防汛物资等进行了全面细致地巡检，同时对高边坡、高挡墙、山体易滑坡路段、易水毁路段、易沉降路段等逐一进行认真细致排查。

为提升事故发生时中控人员引导效率和司乘自我防护能力，沿海高速在桥梁、隧道等关键点位布设了22处警示桩自取点；增加10处临时预警岗，实行视频监控+现场联动“双预警”，有效预防“小事故”引起的“大拥堵”。“五一”假期，沿海高速共投入施救力量20组，救援及预警车辆30余辆，共开展施救作业354人次。

联勤联合联动，通行保畅有速度

深入推行警企联署办公模式，与高速交警同现场、共指挥，打破信息传递时间差，以更加紧密的联合作战方式，协同推进运行态势分析研判、道路管控、施救保畅、信息引导等工作。

假期期间，沿海高速与高速交警带班领导深入一线，靠前指挥，力促交通事故快处快撤，缩短事故处置时间；针对出口连接线缓行等问题，第一时间对接地方路网，优化交通流量分配，将原本需要电话或线上沟通的事情变成面对面商讨，避免了“键对键”造成的延时，指令下达效率至少提升50%。

5月1日-5日，沿海高速全线共处置突发事件146起，其中事故13起，无人员伤亡。接警后平均到场时间8.1分钟，20分钟内到场率达100%，到场后清障施救30分钟内处置率为98.9%，均高于年度目标要求。