为扎实推进共同富裕，黄岩区交通运输局以“逢山开路、遇水架桥”的精神勇当先锋，通过点上深挖、线上延伸、面上拓宽多维发力，打造共富集市、铺就共富之路、升级共富微巴，推动城乡一体共振，奋力绘就交通助力共富同心圆。

一是挖“点”切入，共富集市划定最优“圆心”。积极推动交通与乡村产业融合发展，拓展外延农村公路驿站服务，深度探索“驿站+”特色产业、乡村旅游等模式，依托临近长潭水库的地理区位优势，在公路驿站增设农产品交易区、文化长廊、观景台和停车区，打造集农产品销售和文旅宣传功能为一体的共富集市，充分实现“多点合一、一站多用”。全区16个农村公路驿站共带动沿线200余名村民实现家门口销售农特产品，人均月增收2000余元。

二是引“线”延伸，共富公路拉出最长“半径”。坚持以路为引,以景为介，将公路建设与附近村镇景点联动，串联历史文化、乡村旅游、民宿经济等多重资源，不断改善道路通行条件，全面提升绿化景观品质，带动沿线一批特色产业、特色小镇、生态基地的蓬勃发展，真正实现群众“家门口”进出有好路、产业致富有出路。长决线连接乌岩头古村、黄仙古道等著名景点，带动宁溪镇吸引游客总量达350余万人次；百王线一路通向革命老区桐树坑，助推红色基因传承，赓续红色血脉；黄前线将蓝美庄园等特色农业基地与旅游资源串珠成链，聚力农旅深度融合，带动农家乐、自驾游等旅游品质提档升级，年接待游客超20万人次，每年促进当地农民增收近450万元。同时，持续畅通农村公路微循环，开展公路路况提质升级攻坚行动，2023年共投资约9000万元，完成路面大中修70.319公里，小修病害处治343.8公里，全面提升农村公路路况指标。

三是扩“面”拓展，共富微巴描绘最美“圆面”。聚焦群众急难愁盼的“出山路”，率全省之先推出“村村通”微公交升级版“共富微巴”，持续创新长效运营模式，优化调整线网运力，逐步形成以常规城乡公交为主线、“共富微巴”为辅助的线路布局，进一步推进城乡公交一体化发展，破解黄岩西部山区群众出行难题，实现“出门有车坐、镇镇有站场、村村有站点、服务有平台”。截至2023年12月底，全区共开通42条微公交线路，40辆共富微巴每日定时定点发车，实现41个建制镇、72个自然村全覆盖，累计完成运营里程418万公里，运送乘客74.42万人次。