为保障人民生命财产安全及公路的安全畅通，今年以来，区交通运输行政执法队加大公路治理超限超载工作力度，通过对货运车辆开展全过程监管，全面落实一超四罚，推进“三个80%”，有力保障公路安全畅通。

错时治超

保持治超高压态势

“你好，我们是椒江交通执法队，现对你进行超限运输检查，请出示你的营运证。”7月18日晚9点，区交通运输行政执法队联合台州公安交警开展7·18突击战暨蓝盾行动百日整治第一阶段小结行动，严查车辆违法超限超载行为。

“我们结合路面交通流量实际情况，分成三组，通过在椒江二桥、228国道等路段进行设卡查处，加强对货运车辆的监管。”区交通运输行政执法队副队长王飚说。当晚共检查车辆30辆次，查获涉嫌超限车辆2辆。

据了解，货车超限超载存在很大的交通安全隐患。由于夏季持续高温，部分车主和驾驶员还会铤而走险，利用早晨、晚上超限超载运输。为彻底打消部分货车司机打“时间差”的侥幸心理，今年以来，区交通运输行政执法队采取“错时治超”措施，结合实际，深入G228国道、X112椒松线等道路，增加早晨、中午和夜间的巡查治超频率，每周不定时开展“错时治超+集中行动”。同时采取固定与流动治超执法模式，确保发现一起，处理一起，始终保持治超高压态势。

科技治超

全面推进非现场执法系统建设

自2021年12月25日零时起，区交通运输行政执法队正式使用超限运输非现执法系统，对于超限运输车辆超限率100%车辆及以上，经审核后，及时短信、电话告知当事人，依法给予行政处罚。今年，区交通运输行政执法队再一次重拳出击，加大推进非现场治超治理力度，自2022年7月1日零时起，对于超限运输车辆超限率80%及以上的车辆进行审核，依法给予行政处罚，同时加强非现场执法设施设备的维护、及时调试、维护提升，确保设备的完好率和执法证据的合规率。

“科技治超切实解决了在治超过程中‘发现难’‘取证难’的两大弊端，大大提高了货运车辆的检测速度和通行效率，降低治超工作的安全风险和执法成本。”王飚说。自去年12月至今年7月，随着投入正式运营的非现场执法卡点设施的建设，非现场执法系统共抓拍超限率在100%及以上车辆约70余辆。

据统计，今年以来，区交通运输行政执法队共出动治超执法人员165人次，查处超限超载违法车辆170余辆，使车辆超限超载违法行为得到有效遏制，确保了道路运输安全。“接下来，我们将继续保持执法力度和执法频次，始终保持超限超载治理威慑力，营造良好的交通运输环境。”王飚说。