今年，路桥区重拳出击，将再整治23座“桥头跳”、60座“窨井跳”。

路桥区南官大道南官桥频现“桥头跳”，行驶至迎宾大道迎宾桥遭遇颠簸，不少驾驶员在行经桥梁路段时，常有“行至桥头何时不跳”的疑问，这就是“桥头跳车”现象。

 “桥头跳车”是桥梁常见病害现象，在桥梁与路基交界处由于桥台与路堤的沉降不一致，导致桥头处出现错台，致使车辆行驶在这一位置时，产生颠簸、跳跃的现象，严重时会影响行车安全和道路桥梁运行安全。

路桥区对“桥头跳”问题进行全面排查，开展专项整治，腾达路一号桥、二号桥、三号桥、四号桥以及双水路后蔡泾二号桥这5座桥梁已全部完成“桥头跳”整治。

考虑到“桥头跳”对市民出行的安全性和舒适性有直接影响，路桥区再出重拳出击，力争将原先三年整治计划中的28座桥梁集中力量一年完成，前阶段，路桥对78座桥梁进行问题整治紧迫性和效益性评估，优先在主干道路及次干道路中，筛选出28座存在路面破损严重、沉降高差较大、斜坡坡度较陡等问题的桥梁，除去已经完成的5座桥梁，目前尚有23座桥梁亟需整治。

老式井盖存在构造缺陷、施工工艺、道路沉降等问题，导致井盖与路面逐渐出现上下高差，易引发路面“跳车”问题，不仅影响出行质量，更对通行安全造成较大威胁。

攻坚行动就要攻群众心之所向的问题，因此，一项包含23座“桥头跳”、60座“窨井跳”的攻坚计划提上日程。路桥区相关部门委托第三方机构对问题进行分类处置维修，通过对桥头接线加铺沥青砼和水稳层调坡处理，减少车辆过桥时的颠簸感，切实提高群众出行舒适度。

今年5月份，路桥区将进行公开招投标，委托专业公司对列入整治的桥梁道路进行设计、审查、施工，在今年9月底，预计完工，届时将彻底解决“桥头跳”“窨井跳”等道路行驶中的“老大难”问题。