（一）统筹推进“四个一批”共72个综合交通项目，全力抓进度促投资。计划新增铁路里程113公里、高等级公路里程56.6公里、5万吨级兼靠7万吨级港口泊位2个；完成综合交通投资180亿元（其中铁路56亿元、市域铁路S1线30亿元、公路81亿元、机场9亿元、水路4亿元）。一是建成完工6个项目。包括杭绍台铁路台州段、104国道临海江南至尤溪公路工程、现代大道、82省道复线黄岩马鞍山至后洋段公路、玉环市漩门湾大桥及接线工程和头门港区二期工程。二是加快续建13个项目。包括新建杭温高铁台州段、新建杭绍台高铁温岭至玉环段、台州市域铁路S1线一期、台州机场改扩建等4个项目，以及甬台温高速温岭联络线等9个公路项目。三是力争开工15个项目。包括台州湾通用机场，以及甬台温高速三门联络线、台州机场进场道路等14个公路项目。四是前期储备38个项目。包括沿海高铁、金台城际铁路和金台铁路头门港支线二期、台州市域铁路S2线一期，以及甬台温高速改扩建工程、杭绍台高速公路二期、甬台金衢高速等34个公路项目。

（二）启动中运量公交BRT项目建设。经前期多次赴相关城市考察和反复论证，中运量公交BRT作为我市提高公交分担率最经济、最有效的方法，拟列入市里“十四五”重大项目规划。为尽快填补我市中运量公交空白，构建功能更丰富的多元化公交服务体系，BRT项目计划在明年初启动“工可”招标，并从速推进初步设计及施工图招标编制，力争在明年底开工建设。

（三）加快台州湾区公铁水多式联运国家级示范项目，引导运输结构调整。推进临海港区头门作业区一期码头改扩建工程（头门港滚装码头）、金台铁路临海东站货站（物流仓储中心）、金台铁路头门新区站货站（物流仓储中心）、金台铁路临海东货站及金台铁路头门新区货站五大枢纽项目建设，打造以吉利基地为中心，连接我国东北、西南等地的5条示范线路，改变我市运输依靠公路的局面，形成高效率、低成本的公铁水多式联运格局。

（四）创建台州绿色货运配送国家级示范工程。我市于2019年12月被列入国家城市绿色货运配送示范工程第二批创建名单。将通过整合城市物流资源，加强干支衔接的城市配送节点规划建设，优化货运配送通道网络，创新城市配送运输组织模式，实现城际干线运输和城市末端配送的有机衔接，形成集约、高效、绿色、智能的城市货运配送服务体系。

（五）推进交通运输农村公路管理养护体制改革。我市于2020年9月被列入交通部首批深化农村公路管理养护体制改革试点地区名单。将围绕“实现两个分开、培育一个市场、提高两个效益”目标，构建“政企分开，管养分离”的养护体制，积极培育公路养护工程市场化。

（六）深化省级交通安全应急管理改革试点。以“平安交通”建设为抓手，推进省级交通安全应急管理改革，强化交通安全应急管理指挥体系、处置能力、管理队伍、保障基地建设和标准化体系“五大建设”，提升交通运输行业应急保障水平。加强工程安全生产和质量管理，持续推进客运和危货运输行业“雷霆整治”行动，维护行业安全稳定发展。

（七）探索“交通+资源”的交通投融资新模式。以甬台温高速三门联络线为试点项目，探索“交通+资源”的交通融资新模式，形成可推广、可复制的改革经验，破解交通项目融资难题。

（八）进一步深化“一‘路’跟党走”品牌创建，持续放大品牌效应。打造交通“大党建”，会同市交通投资集团、交通广播等行业部门，建立党建资源共享、条块联动的“联盟化”共促格局。深化党建品牌市县联创，探索建立“1+”机制，在“1+X”品牌联建的基础上，逐步开展“1+志愿服务”“1+业务培训”等联建机制。以“四廉交通”为抓手，打造清廉交通，关注重点领域、重点岗位廉政风险，强化风险管控。推进“红色路标”行动，结合机构改革后执法队、公运中心业务工作的新形势、新特征，谋划以党建促业务，以党员提进度的行动方案。

2021年是“十四五”开局之年，台州交通战线将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，深入贯彻落实党的十九届五中全会、省委十四届八次全会精神，更好发挥交通先行官作用，为高水平交通强省建设贡献力量。