根据议程安排，下面我向大家介绍台州市交旅融合助力共同富裕的实践探索及经验启示。

习近平总书记曾深刻指出，“‘要想富，先修路’不过时”，“经济要发展，交通要先行”。台州很早就意识到了美丽公路的重要性，2016年，在全省率先提出打造全域美丽公路的战略目标，先后以“美丽公路”“美丽经济走廊”“四好农村路”建设为载体，持续探索“县县有品牌、乡乡有示范、村村有特色”的交旅融合发展新路径，让美丽公路成为旅游路、资源路、产业路，有效拓展路衍经济、促进共同富裕。

今年是习近平总书记对“四好农村路”作出重要批示十周年。10年来，台州美丽公路和“四好农村路”建设累计投资230亿元，新改建农村公路3100公里，实施路面维修6500公里，提升美丽经济交通走廊2400公里，创建了“一县一环”的九大交通风景道。全市创成“四好农村路”全国示范县4个、省级示范县7个、市级示范乡镇36个，获评浙江省“四好农村路”建设市域优秀单位。天台寒山和合环线获评交通运输部首批“十大最美农村路”，获评第一届“全国美丽乡村路”；仙居神仙居旅游环线公路入选全国第一批交旅融合发展典型案例，获评第二届“全国美丽乡村路”；三门四色旅游环线获评第三届“全国美丽乡村路”和交旅融合创新项目。

总结起来，主要有以下几方面做法：

一是统筹谋划，做好顶层设计布局。2016年，台州在全省率先制定全市域美丽公路规划，依托台州自然资源和历史文化禀赋，以“山海相映、路景相随”为主题，打造“寻山水之韵、观海天之色、问仙佛之旅、探悠游之路、感城市之美”五大特色示范路。截至2019年底，共提升23个入城口，打造1858公里美丽公路和25个美丽公路示范乡镇，形成了台州普惠层级的美丽公路网。在此基础上，台州不断强化“品牌效应”，立足“一县一路一品牌”，结合全市9个县（市、区）的不同特色，规划了“九大交通风景道”，每个县（市、区）都有了自己的“门户美丽公路”。2023年，结合全省“四沿”美丽富裕干线路规划和全市“和美乡村”规划，更新迭代《台州市“和美乡村·山海公路”规划方案》，将按照“道路即景观、乘客即游客、出行即旅行”的理念，打造五大层级美丽路网，构建全域覆盖的美丽乡村精品示范带。

二是高位推动，形成高效工作机制。10年来，我们始终坚持“政府主导、交通牵头、部门联动”的工作模式，从2016年开始，连续9年将美丽公路和“四好农村路”纳入市委市政府对县级年度工作考核。该项工作列入交通运输部改革试点，并作为典型案例进行发布。同时，通过工作例会、活动论坛、多方合作、挂图作战、通报考核等工作机制，逐级压实主体责任，构建市县乡齐抓共建的良好局面。

三是创新技术，持续优化建设理念。遵循“以简为美”的思路，台州自编《美丽公路建设指引》《极简农村路建设技术口袋书》《公路服务站（驿站）建设指引》等一系列行业指导用书，做到“能借景、不造景，能利用、不新建，能整治、不拆除”，让公路还原自然美、生态美和人文美，做到“简而不陋、旧而不破、野而不荒”，打造了全国“极简公路”示范样板。“极简公路”理念列入改革试点，编入交通运输部典型案例。

四是加速融合，赋能产业高质量发展。通过台州交旅融合的具体实践，我们成功地将旅游、文化、产业等元素融入美丽公路和“四好农村路”的建设中，有力推动美丽公路与产业、特色经济、乡村旅游、休闲体育等领域的融合发展。这种深度融合不仅使路衍经济成为全市经济发展的新增长点和重要体，更充分发挥了公路交通在服务经济、社会、文化和环境建设中的支撑作用。

各位嘉宾、朋友们！

相较于全国先进地区，台州交旅融合工作确实存在不小差距，但同时我们也具备独特的优势和特点。此次大会对我们来说是一个宝贵的契机，我们将积极借鉴其他地区先进经验，充分结合自身优势，努力在错位中突破发展，实现交旅融合跨越赶超。为此，我们将牢牢把握以下四点：一是坚持一个原则，即以人为本、群众至上。二是秉承一个理念，即“极简”公路理念。三是走好一条路径，即“和美乡村·山海公路”。四是围绕一个目标，即“一都两路”战略定位。

各位嘉宾、朋友们！

“台州地阔海冥冥，云水长和岛屿青”，千年前，李白、 杜甫等400多位诗人曾踏上台州的诗画之旅，让这片山水在文人墨客的诗词歌赋中流转生辉。今天，再次欢迎大家来到浙东唐诗之路目的地——台州，读一卷唐诗，观一城山海。